变频空调故障可分两大类：一类是空调外部因素导致不是故障的故障；另一类是空调自身故障。因此在分析处理变频空调故障时，首先要考虑排除空调的外部故障，比如：用户的是否过高或过低；电源线路是否存在接触不良；电源线是否存在容量不足；空调的安装位置是否靠西晒；外机排风口有无杂物遮挡或不畅通；功能设置是否正确等。
在排除空调外部因素后，再考虑空调的自身故障。在检查过程中．要分析是制冷系统故障还是电气系统故障，通常在这两类故障中，先要判断或检测制冷系统是否存在漏制冷剂，缺少制冷剂或制冷剂过量；制冷系统是否存在管路堵塞，冷凝器散热不良或通风不畅；四通问和电子膨胀阀是否存在关闭不严、串气或开度有问题等。通过排除这些一般性的故障后，然后再考虑排除电气系统故障，电气系统故障一般较为复杂，通常先要考虑排除电源故障，包括室内机和室外机电源，特别是采用开关电源的电路；再考虑排除电控部分故障，比如：和风机故障；继电器或双向可控硅是否存在接触不良、开路或短路；后考虑排除电路故障，比如：判断或检测主控电路、晶振电路、复位电路、驱动电路、电压检测电路、电流检测电路及电路等。综合考虑缩小故障范围，加速查找故障部位和原因。
一、速修变频空调“五步”法
（1）通过“看”来判断故障部位和原因
1）室内、室外连接管接头处是否有油迹，主要是看连接管接头处是否存在松动、破裂；看室内蒸发器和室外冷凝器翅片上是否有积尘、积油或被严重污染。
2）室内、室外风机运转方向是否正确，风机是否有停转、转速慢、时转时停。
3）看压缩机吸气管是否存在不结露、结露极少或者结霜；与过滤器是否结霜，判断毛细管或过滤器是否存在堵塞。
4）查看压敏、整流桥堆、电解、三极管、功率模块等是否有炸裂、鼓包、漏液；或者线路是否存在鼠咬、断线、接错位及短路烧损。
5）看故障代码显示并根据其含义来判断故障点。
（2）通过“听‘来判断故障部位和原因
1）听室内、室外风机运转声音是否顺畅；听压缩机工作时的声音是否存在沉闷摩擦、共振所产生的异常响声。
2）听四通阀换向时电磁铁带动滑决的“啪”声和气流换向时是否有‘’味“声。
3）听毛细管或膨胀阀中的制冷剂流动是否为正常工作时发出的液流声。
（3）通过“摸”来判断故障部位和原因
1）摸风机外、压缩机外壳是否烫手或温度过高；摸功率模块表面是否烫手或温度过高。
2）毛细管与过滤器表面温度是否比常温略高；或者出现低于常温和结霜。
3）引摸四通阀各管路表面温度是否与空调的工作状态温度相符合；或者说该冷的要冷，该热的要热。
4）模单向阀或旁通阀两端温度是否存在一定的差别，以判断问是否打开，开度是否正常。
（4）通过“阎”来判断故障部位和原因
1）闻风机或压缩机的机体内外接线柱或线圈是否有因温升高而发出的焦味；闻线路板、三极管、继电器、功率模块等是否有焦味。2）闻切开制冷管路后管路及压缩机排出的制冷剂和冷冻油是否带有线圈烧焦味或冷冻油被污浊味。
（5）通过“测量”来判断分析故障部位和原因
1）测量室内、室外机进出风口温度是否正常。2）测量压缩机吸排气压力是否正常。3）测量电源电压和整机工作电流与压缩机运转电流是否正常。4）测量功率模块瑞电压是否存在三相中不平衡、缺相或无电压输出。引测量风机、压缩机线圈间的电阻值是否存在开路、短路或碰壳。6）测量线路及元件的阻值、电压、电流等判断分析线路及元件是否存在不良及损坏。
二、变频空调制冷系统故障的检修
变频空调制冷系统与定速空调基本相同，其故障检修思路和方法大同小异。在检修变频空调制冷系统故障时，除结合上述“五步”法外，还要结合故障机型的运转模式（厂方有说明），变频空调的维修参数、制冷系统压力检测状况来综合判断分析出导致故障的部位和原因。
（1）变频空调的维修参数
变频空调的维修参数（工作电流、工作电压、系统压力。压缩机运转频率、出风口温度、排气管温度等），是判断分析变频空调运行是否正常的首要依据和参考；其次通过仪器仪表进行检测各工作点的实际数据，并与维修参数进行比较，最终分析出故障部位和原因。
（2）变频空调制冷系统压力异常的原因
在维修变频空调的过程中，通过检测制冷系统压力是否正常来判断故障原因特别重要，比如：排气压力升高是什么原因导致；吸气压力过高是什么原因导致等，只有熟练掌握它们之间的因果关系，才能快速准确找到故障部位和原因。制冷系统压力异常的原因。
三、变频空调电气系统故障的检修
变频空凋的电气系统比定速空调复杂些，比如：涉及到开关电源电路和变频功率模块电路、多路传感器检测电路和多重保护电路、电子膨胀阀和变频压缩矾等方面。所以在检修变频空调电气系统故障时还要参考制冷系统的检测数据，结合故障机的运转模式、整机和单元电路的工作原理及故障代码显示含义等来分析，遵循充电源后负载、先室内后室外、光两端后中间的维修原则，运用各种行之有效的检测方法，综合判断出故障部位和原因，才能彻底排除故障。
（1）电源电路故障的检修
电路所示，变频“大清快”系列机型有四根连机线，即人则是电源线；一根是通讯线；另一根是接地线。室外机是由室内机控制继电器供电，只有在室内机控制继电器正常吸合后，室外机接线端子上才有输入交流电压。检查立电源时首先测量电源变压器TI的初级线圈两端或测量L101③、④脚之间是否有电压c若无电压可从两个方面进行检查：l）检查保险管FUS101、F401或FUS102是否熔断。如果保险管烧黑或炸裂，说明电路中存在着严重的短路故障，应重点检查压敏电阻、大电解电容及高频滤波电容、电源变压器。大整流桥堆等元件。2）检查负载电路是否正常。如果经检查电路元件正常而通电后继续熔断保险管，可采取逐一断开支路负载的方法来判断。如断开某支路负载后电阻值恢复正常，说明该负载有问题。如何脱开支路负载检查也有其大致规律，如：保险管FUS101熔断，则逐一断开变频模块、变频压缩机；保险管F401熔断，则逐一断开电源变压器、室内风机；FUS102熔断，则逐一断开室外风机、开关电源等。检查辅助电源电路时如果辅助电源采用变压器降压方式，检修起来就比较容易。若 TI次级输出电压很低，目变压器发热严重，除了变压器可能有问题外多数为次级电路及元件存在短路故障，可逐一断开或检查整流管D101－D104、滤滤电容、三端稳压块（7805）及支路负载来判断故障部位。如果辅助电源采用开关电源降压方式，如本机型的室外机电源，先测垦开关电源P、N两端输入电压应为十30（）（见图问），输出瑞电压应为四DC15VDC12V（次级输出电压值观各机型而定）。如果输入端无电压，保险管熔断，除可用电阻挡检测外也可分别断开Cg、C 10或DQI等九件来缩小查找范围。再检查开关电源自身故障。通过总结维修经验证实，吉本电源开关管DQI烧损，大多会导致大面积元件损坏，如：R19DQZ、DI、DZ、ZI等元件，因此应采取拉网式的排查。如果经查DQI正常而电路不起振，可检查RZ是否升路、如果输出电压不稳定，可检查电容EI、稳压管ZI等无件。
（2）通讯电路故障的检修
通讯电路故障通常表现在室内机开机后显示通讯异常或接线错误类故障代码，一般百光检查室内、室外机连机线。仔细检查连机线有无损伤、压接不牢固、接错位，特别注意已加长铜管和连机线的故障机，应检测连机线间或与铜管、机壳之间有无相碰。检查电源线是否按顺序连接。按规定室内、室外机连接端子应按①（相线）、②（零钱）、③（地线）、④（通讯线）对应连接。特别指出的是，室内、室外机电源零钱都不能接在地线上，否则很容易造成通讯电路故障c若上述正常，通电后用指针万用表交流电压挡检测②与④脚之间是否有脉动电压，正常时表外应有较大幅度的左右摆动。如果无电压或电压不正常，可从三个方面进行检查：l）检查室内机电源控制继电器RL401是否吸合。测量室内机端子板上①、②脚之间是否有AC220V电压输出，如果无电压，则着重检查控制电源电路。2）检查室内机通讯电路是否正常工作。拆开室内机罩壳，检测主控板上光耦IC201④脚有无脉冲电压，如果无则检IC201、IC202、R205等元件是否正常。通常情况下，通讯电路故障多数为大功率电阻开路、阻值变大或光耦内部断路所导致。因在路测试不易判断光耦③、④脚间好坏，故可选用同规格（如光耦TLP521与TLP371的脚位及参数完全不相同，所以不能直接代换）。3）通讯电路故障的快速判断。方法一：经实践证实，如果光耦IC201、IC自身及相关外围电路出现故障时，表现为室外机不工作；如果光耦IC402自身及外围电路出现故障时，表现为压缩机运转一段时间后停止工作。方法二：经作初步检查和检查无结果后，可采用室内、室外机分开工作的检修方法来判断故障部位，如：先断开室内、室外机的通讯线后给室内机通电，观察室内风机是否正常工作；再将室外机控制基板上的短接插件短接后给室外机通电，观察外风机。压缩机是否能单独运行。此时空调为制热运行方式，外风机为中风速运转，压缩机运转频率为55HZ；如果拔掉短路插件，空凋转换为制冷运行方式，外风机为高风速运转，压缩机运转频率为55HZ。通过分机单独运行测试，既可判断室内、外机工况，也可判断通讯是否正常。
3）主控电路故障的检修
首先测量室内主控芯片IC201①、囫脚和室外主控芯片IC301④、囫。O脚电压应为稳定的十SV。如果有偏高、偏低或无电压，则分别检查室内主权由 IC101等组成的十SV稳压电源用路；或室外机开关电源电路及十 sv稳压电源电路。第二，检查晶报电路。测量室内主控芯片 IC201②、②脚和室外主控片IC301①、②脚对地电压，正常时约为IV和ZV。如果被测脚无电压或偏差大，说明晶振电路没有起振，用同规格的晶体（包括电容）代换试之。第三，检查复位电路。复位电路的延时信号一般不易检测，可分别检测复位块IC301和IC302①、②脚对地电压，在上电稳定后能否达到规定的电压（＋SV）。否则复位异常，应检查电源电压和线路是否正常，复位决的故障率极低。第四，检查存储器电路。存储块 IC303（93C46）内部程序容易被外界干扰信号电压所损坏，会导致空调出现千奇B怪的故障，如：压缩机需二次启动；初次开机室外风机运转而压缩机不启动；压缩机不启动或启动后又重新复位等，因此当遇到类似怪现象而经检查其他相关电路均无问题时，可用测量存储器②、④脚村地电压，正常时均为十SV。如果电压正常，故障依然存在，可试用原厂写入数据的同存储器替换试之。
（4）温度传感器电路故障的检修
电路见图5、图10、图11所示，变频空调所设的温度传感器较多，且故障率较高。当温度信号采集电路出现故障时，常会导致多种不同故障，如：显示温度异常；未达到设定温度停机或频繁并停，防送冷风功能不良；压缩机不启动或启动后立即停止；外风机不能转换风速等。首先，拔掉被怀疑有问题传感器的插件，如拔掉CZ202，用电阻挡测量传感器两引脚之间的电阻值，正常时应为当时环境温度下的相应值，同时可给被测传感器加温的方法来判断，即温度越高，显示阻值越小。如果被测传感器存在升路、短路、阻值不符或检测温度不敏感，都属传感器故障，应选用同型号的予以更换。若经查确认温度传感器正常后，再测量温度信号采集电路的反馈电压，如检测 47C840⑤脚用压，当给CZ202上的传感器加温时，被测电压应有一定幅度的变化过程。如果无电压或电压无变化，先检查CZ202①脚VCC电压；再检查CZ202是否存在开路或接触不良；后检查分压取样电路是否有元件损坏。
（5）备保护电路故障的检修
首先，检查过零检测电路。该电路故障一般可引起室内风机不运转或室外机不工作。若有可直接观察IC201（47C840）国脚波形来判断。也可用万用表电阻挡检查三极管DQ201是否正常，以及电阻R201－m04是否有开路或变值现象。第二，检查瞬时掉电保护电路。该电路故障一般表现为室外机无任何反应。检查时可直接测量光耦IC401④脚村地电压，正常状态下约为2．75V。若该脚电压一直为高电平，则表示光耦①、②瑞未工作或者无输入电压。遇到这种情况可从三个方面考虑：l）瞬间掉电，可监视AC220V电压的变化情况或检查光耦输入端电路是否有虚焊Z2）监测十SV电源电压有无变化；3）光耦输入端有元件损坏，如R509IC401损坏。通常光耦IC401损坏的可能性较大，可用万用表电阻挡测量光耦①、②脚之间的正向阻值，正常时约为13kfl；③、④脚之间的正向阻值，正常时约为180 kfl；反问阻值正常时均为无穷大。第三，检查电压检测电路。该电路故障一般表现为压缩机不易启动、室外机无任何反应及压缩机出现升频或降频运行。测量IC301（MB89850）⑤脚电压，其输入AC电压与输出DC电压关系为：当AC电压为160V时DC电压为IV；AC220V时DC为ZV；AC242V时DC为22V。如果不正常，通常以互感器BrY202损坏的可能性较大，其初次级线圈的阻值，正常时约为225if和305n。如果BT202初级AC220V的供电电阻、次级分压取样电阻出现开路、变值或某个二极管性能不良，也会导致此类故障。第四，检查电流检测电路。该电路故障现象与电压检测电路故障大致相同。测量IC301（MB89850）①脚电压正常时应不大于375V。如果测得该脚电压大于3．75V，首先检查BT201初级四路负载是否存在短路或工作电流过大，如：压缩机线圈是否有短路或机械故障；制冷剂注入是否过量；冷凝器是否过脏；外风机是否不良；大整流桥难是否击穿短路；变频功率模块是否击穿短路等。然后检查由BT201等元件组成的次级电路。分别测量互感器BT201初次级线圈的阻值，正常时接近on和5350。第五，检查过热保护电路。该电路故障一般表现为室外风机运转而压缩机不工作，或者压缩机工作一段时间停机，然后又启动，如此循环。拔掉插件CZ205，检查固定在压缩机上的热开关（双金属片型），当压缩机机体温度很低时，热开关正常状态下两端的阻值应为on，即为常闭状态。如果为常开状态，或者未达到所设过热保护温度值时就跳开，则判断为热开关已损坏。如果热开关正常，测量IC301（MB89850）17脚电压，而该脚为低电平时，表明不正常，应检查三极管N201上ED201及电阻RZ15。
（6）室内风机控制电路故障的检修
首先，检查双向可控硅控制电路，通电开机后经检查过零检测电路。温度传感器电路及开机设定均正常后，当测量IC203（TLP3526）②脚电压为低电平时，说明由主控芯片IC201（47C840）等组成的内风机控制电路均正常。如果经检测IC203③脚VCC电压正常而插件CZ502①、③脚无输出交流电压时，表明IC203存在不良。如果CZ502①、③脚输出电压正常而风机不转则检查风机电容及风机自身是否损坏。如果内风机出现转换风速异常或工作一会儿自动停转，则检查风速反馈信号电路是否正常。测量CZ402②、③脚脉冲信号电压，正常时其幅值约为DCZ．4V。也可以在停机的情况下，用手转动内风机并观察此处是否有一定幅度的脉冲信号电压，如果无则判断为风速反馈信号电路存在故障。
（7）驱动电路故障的检修
首先，检查驱动块（TD62003）对应引脚的输入、输出电平状态来分析故障原因，加室外机无AC220V电压，可分别测量IC401（TD6223）①、①脚对地电压来判断。当IC401①脚为低电平时，若继电器RM01不吸合，除了无十12V电源就是RM01控制线圈或触点损坏。当测量IC401①脚为高电平时，若①脚也为高电平，说明主控芯片IC201的控制输出瑞基本正常，此时测IC401②脚VCC电压正常时，则判定IC401损坏。而当IC401①脚为低电平而①脚始终为低电平时，也判定IC401损坏。步进为四根八拍式电动机，在电路正常并用遥控器设为“扫风”状态时，插件CZ401②、⑤脚电压幅值约为7V。另一种检测驱动块是否正常的方法，是断开驱动块输入端电阻R314－R320，从7805输出十SV端引一根导线，并串接一只IkΩ电阻，然后分别接触IC401①－①脚，观察对应输出脚是否有高低电平变化过程。通过判断确认驱动块损坏时则选用同型号的予以更换，可直接代换的型号有： hw＊3、＊C1413P川0452W、mNLSO等。第二，检查继电器驱动电路是否正常工作。以室外风机风速控制电路为例，控制逻辑式表示为：当外风机转换为高风速档时，Rtool－RL503均为1；当外风机转换为中风速挡时，RL501、RL503均为1， RL502为0；当外风机转换为低风速档时，RL501、RL502均为l， RL503为0。检修时主要是针对某种故障来通过检查相应控制继电器是否吸合或释放，并按控制逻辑式分析判断出故障部位和原因。
（8）压缩机驱动电路故障的检修
该电路故障表现为压缩机不启动，或者压缩机三相供电电压不一致，甚至于导致过流保护或屡损变频功率模块。如果经检查开关电源各路输出电压均正常而电路工作异常时，首先对本电路中的光耦GI－G7、电阻R6－R12、R202－R207采取拉网式的排查，通常以光耦性能不良，电阻开路或阻值发生变化而导致驱动电路出现故障的较为常见。第二，检查变频功率模块。用方用表RX］册档进行测量，其模块正常时的测量参数见表3所示，可作为对比数据、如果经检查确认功率模块已损坏则选用向型号的予以更换。特别提示：“当要换用新功率模块时，千万不要将新功率模块接近带有磁体或接触带有静电的物体（包括人体），特别是模块的信号端口，焊接时应采取防静电错施（如将电烙铁可靠接地或将电烙铁加热后快速断电焊接）。
（9）利用“强制开机”功能来检修空调
强制开机（或应急开机）功能是空调的一种重要功能，利用这一功能有三个方面的好处：
一方面能帮助用户在遇到空调出现～些突发性的问题时得到及时，如当遇到空调遥控器损坏或丢失，不能接收遥控信号、温度检测电路失效等故障时，使用“强制开机”键启用空调，可解决燃眉之急；
第二方面当使用“强制开机”功能时，空调能强制进入自检过程，并显示故障代码，维修人员可根据空调的故障代码显示含义来快速找到故障部位和原因；
第三方面使用“强制开机”功能时，能帮助维修人员便捷回收制冷剂，便于分机维修，也能帮助充加制冷剂，便于控制定量注入制冷剂或检测现存的制冷剂拥有量。
（10）利用故障自诊断功能检修
随着微的不断发展，变频空调提供的自诊断功能不断完善，这给维修人员带来了极大的帮助。由于生产厂家不同，各品牌、各机型。各电路故障自诊断功能的编程也不尽相同 变频和定速空调一样，由电气、制冷系统和通风系统组成。然而，因为变频空调的系统控制、制冷系统控制以及控制模式、保护参数等与定速空调有着相当大的区别；又因为变频空调的运行状态与工作环境和工作条件等有着密切的关系，所以对于变频空调的分析要综合考虑。
啊喽哈，大家好，我是你们的小宅。没错，今天就是要来给大家介绍一下2019年7月播出的新番啦~本季度的4月新番尚未开播，但是!7月的各种新番大作已经迫不及待啦!小宅看了看包括《某科学的一方通行》、冈妈制药《骚动时节的少女们啊》、《在地下城寻求邂逅是否搞错了什么 第二季》等精彩作品都迫不及待了，还有其他新番作品不知道会不会给我们带来更多的惊喜呢?就让小宅来给大家介绍一下19年的7月新番吧!
1、《女高中生的无所事事》
《女高中生的无所事事》改编自ビーノ创作的同名漫画，于2018年11月1日宣布动画化。动画由Passione负责制作，于2019年7月播出。偏差值差不多的田中(通称“笨蛋”)、沉迷于BL的菊池(通称：“御宅”)、面无表情的才女・鹭宫(通称“机”)。个性十足的女高中生们无所事事的日常校园生活由此开始!
2、《全缉毒狂潮》
《全缉毒狂潮》(COP CRAFT)改编自贺东招二创作的同名轻小说作品，2018年12月宣布动画化决定，预定于2019年7月播出。十五年前，太平洋上赫然出现了一个连接异世界的大门，大门另一侧的塞玛尼世界拥有着与数百年前的地球类似的文明。一个来自那个剑与魔法世界的少女骑士与地球的刑警组成了一对奇怪的组合，他们之间将发生的一些列故事构成了全缉毒狂潮，随着时间的推移，两人之间又会产生微妙的感情，但不是同一个时间的他们会最终走到一起吗?
3、《骚动时节的少女们啊》
《骚动时节的少女们啊》是由冈田麿里剧本原案，绘本奈央作画的漫画，2018年11月宣布了该作动画化决定，动画预定于2019年七月播出。动画讲述了一群青春期正值发芽的文学部少女们的思春故事。
4、《GRANBELM》
故事设定在魔力从世界消失已经近1000年之后，魔法被人们逐渐忘却。而在这样的世界生活的元气高中生小日向满月虽然积极的度过每一天，但是心中却隐隐有着一份不安，既不擅长运动也不擅长学习的她在苦恼什么是只有自己才能够做到的事情。而在一个月圆之夜，小日向满月遇到了另一位名字中有「月」的少女——新月埃内斯塔深海。两人的这场相遇转动了命运的齿轮，得知了世界秘密的少女要做出自己的选择……
5、《高校星歌剧 第三季》
《高校星歌剧》是由日本动画公司C-Station制作的原创电视动画，讲述了在音乐艺能界的名校——绫薙学园就读的新生星谷悠太、那雪透、月皇海斗、天花寺翔、空闲愁等五名满怀指向的少年为加入全校学生所憧憬的“音乐学科”而努力奋斗的故事。作品分别于2015年10月和2017年4月播出第一和第二两季动画。
6、《中之人基因组【实况中】》
《中之人基因组【实况中】》改编自おそら创作的同名漫画，2018年5月宣布动画化，动画由SILVER LINK.负责制作。
故事中围绕着一群擅长不同类型游戏的玩家们展开。主角之一入出晓，擅长逃脱类与RPG游戏，某天他通关了网上的一款免费手游《中之人基因组》，第二天醒来发现自己居然身处《中之人基因组》这款游戏当中，同样还有7位游戏玩家进入到这个游戏世界，在8位玩家面前出现的神秘人物“驼”，要求他们进行数个赌上自己生死存亡的现实游戏，让游戏的直播播放量达到1亿，而这款《中之人基因组》游戏也似乎与连续的少年少女失踪案件有关。
7、《BEM》
港湾都市“里布拉市”。作为政治经济文化中心将城市中的“富”集结起来的“上城”，以及充斥着渎职和犯罪、人们不得不互相猜疑的“外围”，分隔这两个区域的巨大运河以及一座“桥”。由这些所构成，正可谓是将人类的“差别意识”表面化的城市。从“上城”前往“外围”赴任的年轻女刑警·索妮娅，在追查种种事件的过程中，遇到了为保护人类而战的三个丑陋的人。他们究竟是什么人……?这三个“妖怪人”，各怀心思地隐藏真身生活着。希望通过铲除为害人间的“恶”而成为人类的“贝姆”;憧憬人类，希望通过和人类上同样的学校来理解人类，以成为人类为目标的“贝拉”;看透人类和世间，冷淡地沉浸于游戏世界的“贝罗”。他们在各种各样的事件中，以及与人类相互接触的过程中，不断受伤，不断烦恼。即使为了人类而战，但他们丑陋的样貌决不可能被人类所接纳……。有一个人正寻找着这样的三人。操纵着暗中控制里布拉市的“看不见的议会”、企图掌控贝姆等三人的她，究竟有何目的?
8、《在地下城寻求邂逅是否搞错了什么 第二季》
《在地下城寻求邂逅是否搞错了什么》改编自大森藤野的同名轻小说。
这座城市住着众多的神，其中心存在着通往地心深处——深渊的“地下城”。
城市的名字是迷宫都市欧拉丽。女神赫斯缇雅与冒险者贝尔·克朗尼，一如既往地是主神和仅仅一名眷族的最小构成。
但达成了世界最快升级这一伟业的贝尔，开始受到前所未有的的万众瞩目。
—— 迷宫·相遇，以及冒险——这是再次开始编织的，
——少年所走过的，女神所记录的【眷族的物语】——
9、《致曾为神之众兽》
《致曾为神之众兽》改编自日本男性漫画2人组合麦比连载在讲谈社旗下《别册少年Magazine》的同名漫画，2019年2月宣布动画化决定。
战争明明已经结束，世界应该恢复和平才对，但是……
满是腐朽骸骨中彷徨、身背枪管独身一人的少女。
放眼望去的小镇、对谁也不能说的秘密!
揭开男子与少女的，爱与暴力与哀悼之旅的帷幕!
10、《新石纪》
某日，少年大木大树对好友千空表示，他已决定向心仪许久的暗恋对象小川杠表白。然而却在表白的同时，全世界被奇异的光线造成的石化现象所笼罩，所有人类与鸟类一夕之间都被石化，文明就此毁灭。当大树解除了石化现象再次苏醒之际，已是数千年后的时代，为了在回归到蛮荒时代的地球上生存，大树与早他几个月前苏醒的千空合力，决心重建文明!
11、《只要长得可爱，即使是变态你也喜欢吗? 》
我，桐生慧辉某一天，收到一封寄件人不明的情书!根据当时状况研判，寄件人可能是我所参加的书法社相关人士们：巨乳美女学姊、小狗般乖巧的学妹、走得很近的同班同学与仰慕哥哥的妹妹(这应该不可能)，她们当中的某一个。老实说，不管是谁寄的都很好!但没想到当我意气风发地想打开来确认内容时，那封情书里不知为何，附了一条女孩子的小裤裤…… 不、不过这种事情怎样都好。总之，我得从这四人里找出谁是寄件人!等着吧，我未来的女朋友! !于是几天后，我将后悔莫及，发现那天只是空欢喜一场──
12、《某科学的一方通行》
学园都市拥有230万人口。立于其顶点的七名“超能力者(Level 5)”中的第1位·一方通行，与被称作“最后之作”的少女相遇。一方通行自贬为“恶”，却为从学园都市的黑暗中守护住这名少女，施展其最强最恶的能力!!
13、《Re:Stage!》
《Re:Stage!》企划中的角色是初中女生，讲述的是主人公式宮舞菜等人为了获得初中生偶像比赛「Re:Stage!」获得冠军而努力拼搏的故事，在企划中分成「KiRaRe」、「ortensia」、「Stella maris」、「TORIS ANGES」、「Tetra Rkhia」多个组合，主角组「KiRaRe」的声优有牧野天音、鬼头明里、田泽茉纯、立花芽惠梦、岩桥由佳、空见ゆき。
14、《Lord·埃尔梅罗二世事件簿 魔眼搜集列车》
在「Fate/Zero」中，与征服王伊斯坎达尔一同跨越了第四次圣杯战争的少年，韦伯·维尔维特。时光流转，少年继承了君主·埃尔梅罗的称号，以君主·埃尔梅罗Ⅱ世的身份，在魔术师们的总部·时钟塔面临了各种充满神秘的事件——。进一步拓展了至今为止充满神秘感的TYPE-MOON世界的基础——「魔术世界」的舞台。那个神秘与幻想、魔术与谜题交错的故事即将开演。
15、《肌肉少女：哑铃，能举多少公斤?》
「响……你是不是，变胖了?」
最喜欢「吃东西」的女高中生‧纱仓响因为朋友的一句话，决定开始减肥!
实在没办法独自运动的她，最后决定加入健身房!
还在那间健身房遇到了自己同学，同时也是大小姐的奏流院朱美，然而……
为了得到理想中的身材，响就此展开了她的训练生活!
16、《魔术学姐》
男主高中入学的时候在参观社团活动时，偶然的发现了即将废部的魔术部。魔术部里只有一位外表可爱但行为令人捉摸不透的魔术学姐，学姐强行将男主角称之为助手。身材火辣的学姐在表演魔术的时总会无意间放出各种对于健全男高中生来说比较刺激的福利，而男主角助手君通常是吐槽魔术学姐，担心魔术学姐的各种奇行引发乱子。虽然嘴上说着不是，但实际上从外人看男主角就是和魔术学姐天天在一起的助手，还被认为是喜欢魔术学姐。
17、《炎炎消防队》
人会突然起火燃烧，变成火炎怪物「焰人」作乱，这是神秘的人体自燃现象。第8特殊消防队的新队员森罗日下部从小就很崇拜英雄，但由於母亲从前在一次意外中身亡时，他却露出了生硬的笑容，而被人称为「恶魔」。之后，他还得到了「第三世代」控制火焰的能力!为了找出母亲和弟弟身亡的真相，森罗加入了特殊消防队，将会打倒「焰人」，追寻这个现象的谜团!
18、《Try Knights》
在对未来感到迷茫的状态下升入高中的遥马理久，被偶然在操场看到的如同野兽般的动作所吸引。比任何人都要跳得高、跑得快，漂亮地完成达阵。狩矢光所进行的这项运动，正是以前理久所放弃的橄榄球。理久不假思索地对光那粗犷的跑姿提出建议。光从这番话中，感受到理久对橄榄球隐秘的热情。头脑与肉体，通过两人的相遇，理久的未来开始被新的光所照亮…
19、《GIVEN》(BL)
直入心脏，无法自拔，真冬的歌声是疯狂的凶器。曾经热爱的吉他，曾经投入的篮球，自从某一天起开始褪去了色彩。这样的上山遇见了抱着故障吉他的真冬，帮忙修琴之后突然得到了对方的信任。而当他听见真冬偶然从口中吟唱出的歌声，内心深深被打动──
20、《重来吧 魔王大人!》
「大野晶」是一位随处看见的一般社会人士，某天他在登录自己营运的游戏中时、被以游戏中代表角色「魔王」的身份被转移到了异世界。正当他还搞不清楚状况时，他意外遇到了行动不便少女「亚可」及袭击她的恶魔。意外获得压到性力量的他究竟会做出什么选择，这位异世界魔王又会如果渡过全新生活呢 ?
21、《彼方的阿斯特拉》
在往来宇宙已是家常便饭的近未来，9名少年少女出发前去行星露营。他们怀着对宇宙旅行感到激动不已的心情出发，但等待着他们的却是出乎意料的事态……
22、《拳愿阿修罗》
拳愿比赛令企业和商人们赌上巨额利益，雇用斗技者互相对打，获胜者将获得一切。这种比赛发祥于江户中期，并传承至现代。
为了证明自己是最强的迷之格斗者，十鬼蛇王马踏入了拳愿比赛的舞台。而“乃木集团”则是以乃木商事为中心的企业集团，涉足运输业、出版业等行业，也是拳愿会的最古老企业之一。“乃木集团”旗下出版社的社员56岁的山下一夫某天被“乃木集团”的会长乃木英树任命为十鬼蛇王马的管理人，他因此被卷入了拳愿比赛的世界。
23、《偶像梦幻祭》
女主角转学来到以培养男性偶像为名的学院——私立梦之咲学院。这所学院拥有无数才华横溢的学生，他们当中很多人毕业后都会成为演艺界的未来之星，而现在学院里共有八个风格各异的偶像组合。作为第一位转学到学院音乐制作科的女生，女主角与性格迥异的偶像们相遇，并担当起“制作人”的职责。为了打造出最强的偶像团体，女主角和偶像们全力以赴地追逐梦想，共同谱写青春的乐曲。
24、《平凡职业造就世界最强》
故事讲述了总是被同学霸凌的南云始与同班同学一起被召唤至异世界。虽然同学们接连显现战斗取向的特殊能力，但始却只拥有炼成师这种平凡的能力。而且在异世界仍为最弱的他，竟被某位同学恶意推落了迷宫深渊──! ?在找不到方法逃脱的绝望深渊中，始命中注定地邂逅吸血鬼悠耶，寻得了以链成师的身分造就最强的道路。
动画延期的同时制作团队也发生了变化，监督由神谷纯更换为了吉本欣司，角色设计由户部敦夫更换为了小岛智加，动画制作则更换为了asread 与 White Fox共同制作。
以上就是小宅给大家整理的2019年的7月新番导视啦!总共24部作品哦~也算是不少啦，毕竟是1.0的版本。那么，你喜欢的作品有续作或者动画化的消息吗?有生之年能够见到吗?或者你最期待的新番是哪一部呢?欢迎在评论区留言评论告诉小宅哦!点击关注小宅，小宅也将会为大家带来后续的2019年7月新番的消息哦!
变频和定速空调一样，由电气、制冷系统和通风系统组成。然而，因为变频空调的系统控制、制冷系统控制以及控制模式、保护参数等与定速空调有着相当大的区别；又因为变频空调的运行状态与工作环境和工作条件等有着密切的关系，所以对于变频空调的分析要综合考虑。
变频空调故障可分两大类：一类是空调外部因素导致不是故障的故障；另一类是空调自身故障。因此在分析处理变频空调故障时，首先要考虑排除空调的外部故障，比如：用户的是否过高或过低；电源线路是否存在接触不良；电源线是否存在容量不足；空调的安装位置是否靠西晒；外机排风口有无杂物遮挡或不畅通；功能设置是否正确等。
在排除空调外部因素后，再考虑空调的自身故障。在检查过程中．要分析是制冷系统故障还是电气系统故障，通常在这两类故障中，先要判断或检测制冷系统是否存在漏制冷剂，缺少制冷剂或制冷剂过量；制冷系统是否存在管路堵塞，冷凝器散热不良或通风不畅；四通问和电子膨胀阀是否存在关闭不严、串气或开度有问题等。通过排除这些一般性的故障后，然后再考虑排除电气系统故障，电气系统故障一般较为复杂，通常先要考虑排除电源故障，包括室内机和室外机电源，特别是采用开关电源的电路；再考虑排除电控部分故障，比如：和风机故障；继电器或双向可控硅是否存在接触不良、开路或短路；后考虑排除电路故障，比如：判断或检测主控电路、晶振电路、复位电路、驱动电路、电压检测电路、电流检测电路及电路等。综合考虑缩小故障范围，加速查找故障部位和原因。
1、速修变频空调“五步”法
（1）通过“看”来判断故障部位和原因
1）室内、室外连接管接头处是否有油迹，主要是看连接管接头处是否存在松动、破裂；看室内蒸发器和室外冷凝器翅片上是否有积尘、积油或被严重污染。
2）室内、室外风机运转方向是否正确，风机是否有停转、转速慢、时转时停。
3）看压缩机吸气管是否存在不结露、结露极少或者结霜；与过滤器是否结霜，判断毛细管或过滤器是否存在堵塞。
4）查看压敏、整流桥堆、电解、三极管、功率模块等是否有炸裂、鼓包、漏液；或者线路是否存在鼠咬、断线、接错位及短路烧损。
5）看故障代码显示并根据其含义来判断故障点。
（2）通过“听„来判断故障部位和原因
1）听室内、室外风机运转声音是否顺畅；听压缩机工作时的声音是否存在沉闷摩擦、共振所产生的异常响声。
2）听四通阀换向时电磁铁带动滑决的“啪”声和气流换向时是否有„‟味“声。3）听毛细管或膨胀阀中的制冷剂流动是否为正常工作时发出的液流声。
（3）通过“摸”来判断故障部位和原因
1）摸风机外、压缩机外壳是否烫手或温度过高；摸功率模块表面是否烫手或温度过高。
2）毛细管与过滤器表面温度是否比常温略高；或者出现低于常温和结霜。
3）引摸四通阀各管路表面温度是否与空调的工作状态温度相符合；或者说该冷的要冷，该热的要热。
4）模单向阀或旁通阀两端温度是否存在一定的差别，以判断问是否打开，开度是否正常。
（4）通过“阎”来判断故障部位和原因
1）闻风机或压缩机的机体内外接线柱或线圈是否有因温升高而发出的焦味；闻线路板、三极管、继电器、功率模块等是否有焦味。
2）闻切开制冷管路后管路及压缩机排出的制冷剂和冷冻油是否带有线圈烧焦味或冷冻油被污浊味。
（5）通过“测量”来判断分析故障部位和原因
1）测量室内、室外机进出风口温度是否正常。
2）测量压缩机吸排气压力是否正常。
3）测量电源电压和整机工作电流与压缩机运转电流是否正常。
4）测量功率模块瑞电压是否存在三相中不平衡、缺相或无电压输出。引测量风机、压缩机线圈间的电阻值是否存在开路、短路或碰壳。
6）测量线路及元件的阻值、电压、电流等判断分析线路及元件是否存在不良及损坏。
2、变频空调制冷系统故障的检修，变频空调制冷系统与定速空调基本相同，其故障检修思路和方法大同小异。在检修变频空调制冷系统故障时，除结合上述“五步”法外，还要结合故障机型的运转模式（厂方有说明），变频空调的维修参数、制冷系统压力检测状况来综合判断分析出导致故障的部位和原因。
（1）变频空调的维修参数，变频空调的维修参数（工作电流、工作电压、系统压力。压缩机运转频率、出风口温度、排气管温度等），是判断分析变频空调运行是否正常的首要依据和参考；其次通过仪器仪表进行检测各工作点的实际数据，并与维修参数进行比较，最终分析出故障部位和原因.
（2）变频空调制冷系统压力异常的原因,在维修变频空调的过程中，通过检测制冷系统压力是否正常来判断故障原因特别重要，比如：排气压力升高是什么原因导致；吸气压力过高是什么原因导致等，只有熟练掌握它们之间的因果关系,才能快速准确找到故障部位和原因。制冷系 统压力异常的原因,变频空调制冷系统压力检测异常的原因 ,都通过故障代码或通过灯闪的方式体现出来，或者是保护开关的动作表现出来。
3、变频空调电气系统故障的检修。变频空凋的电气系统比定速空调复杂些，比如：涉及到开关电源电路和变频功率模块电路、多路传感器检测电路和多重保护电路、电子膨胀阀和变频压缩矾等方面。所以在检修变频空调电气系统故障时还要参考制冷系统的检测数据，结合故障机的运转模式、整机和单元电路的工作原理及故障代码显示含义等来分析，遵循充电源后负载、先室内后室外、光两端后中间的维修原则，运用各种行之有效的检测方法，综合判断出故障部位和原因，才能彻底排除故障。
（1）电源电路故障的检修，变频“大清快”系列机型有四根连机线，即人则是电源线；一根是通讯线；另一根是接地线。室外机是由室内机控制继电器供电，只有在室内机控制继电器正常吸合后，室外机接线端子上才有输入交流电压。检查立电源时首先测量电源变压器TI的初级线圈两端或测量L101③、④脚之间是否有电压c若无电压可从两个方面进行检查：
l）检查保险管FUS101、F401或FUS102是否熔断。如果保险管烧黑或炸裂，说明电路中存在着严重的短路故障，应重点检查压敏电阻、大电解电容及高频滤波电容、电源变压器。大整流桥堆等元件。
2）检查负载电路是否正常。如果经检查电路元件正常而通电后继续熔断保险管，可采取逐一断开支路负载的方法来判断。如断开某支路负载后电阻值恢复正常，说明该负载有问题。如何脱开支路负载检查也有其大致规律，如：保险管FUS101熔断，则逐一断开变频模块、变频压缩机；保险管F401熔断，则逐一断开电源变压器、室内风机；FUS102熔断，则逐一断开室外风机、开关电源等。检查辅助电源电路时如果辅助电源采用变压器降压方式，检修起来就比较容易。若TI次级输出电压很低，目变压器发热严重，除了变压器可能有问题外多数为次级电路及元件存在短路故障，可逐一断开或检查整流管D101－D104、滤滤电容、三端稳压块（7805）及支路负载来判断故障部位。如果辅助电源采用开关电源降压方式，如本机型的室外机电源，先测垦开关电源P、N两端输入电压应为十30（），输出瑞电压应为四路DC15V和DC12V（次级输出电压值观各机型而定）。如果输入端无电压，保险管熔断，除可用电阻挡检测外也可分别断开Cg、C10或DQI等九件来缩小查找范围。再检查开关电源自身故障。通过总结维修经验证实，吉本电源开关管DQI烧损，大多会导致大面积元件损坏，如：R19DQZ、DI、DZ、ZI等元件，因此应采取拉网式的排查。如果经查DQI正常而电路不起振，可检查RZ是否升路、如果输出电压不稳定，可检查电容EI、稳压管ZI等无件。
（2）通讯电路故障的检修，通讯电路故障通常表现在室内机开机后显示通讯异常或接线错误类故障代码，一般百光检查室内、室外机连机线。仔细检查连机线有无损伤、压接不牢固、接错位，特别注意已加长铜管和连机线的故障机，应检测连机线间或与铜管、机壳之间有无相碰。检查电源线是否按顺序连接。按规定室内、室外机连接端子应按①（相线）、②（零钱）、③（地线）、④（通讯线）对应连接。特别指出的是，室内、室外机电源零钱都不能接在地线上，否则很容易造成通讯电路故障c若上述正常，通电后用指针万用表交流电压挡检测②与④脚之间是否有脉动电压，正常时表外应有较大幅度的左右摆动。如果无电压或电压不正常，可从三个方面进行检查：
l）检查室内机电源控制继电器RL401是否吸合。测量室内机端子板上①、②脚之间是否有AC220V电压输出，如果无电压，则着重检查控制电源电路。
2）检查室内机通讯电路是否正常工作。拆开室内机罩壳，检测主控板上光耦IC201④脚有无脉冲电压，如果无则检查IC201、IC202、R205等元件是否正常。通常情况下，通讯电路故障多数为大功率电阻开路、阻值变大或光耦内部断路所导致。因在路测试不易判断光耦③、④脚间好坏，故可选用同规格（如光耦TLP521与TLP371的脚位及参数完全不相同，所以不能直接代换）。
3）通讯电路故障的快速判断。方法一：经实践证实，如果光耦IC201、IC自身及相关外围电路出现故障时，表现为室外机不工作；如果光耦IC402自身及外围电路出现故障时，表现为压缩机运转一段时间后停止工作。方法二：经作初步检查和检查无结果后，可采用室内、室外机分开工作的检修方法来判断故障部位，如：先断开室内、室外机的通讯线后给室内机通电，观察室内风机是否正常工作；再将室外机控制基板上的短接插件短接后给室外机通电，观察外风机。压缩机是否能单独运行。此时空调为制热运行方式，外风机为中风速运转，压缩机运转频率为55HZ；如果拔掉短路插件，空凋转换为制冷运行方式，外风机为高风速运转，压缩机运转频率为55HZ。通过分机单独运行测试，既可判断室内、外机工况，也可判断通讯是否正常。
(3）主控电路故障的检修，首先测量室内主控芯片IC201①、囫脚和室外主控芯片IC301④、囫。O脚电压应为稳定的十SV。如果有偏高、偏低或无电压，则分别检查室内主权由IC101等组成的十SV稳压电源用路；或室外机开关电源电路及十sv稳压电源电路。第
二，检查晶报电路。测量室内主控芯片IC201②、②脚和室外主控芯片IC301①、②脚对地电压，正常时约为IV和ZV。如果被测脚无电压或偏差大，说明晶振电路没有起振，用同规格的晶体（包括电容）代换试之。
第三，检查复位电路。复位电路的延时信号一般不易检测，可分别检测复位块IC301和IC302①、②脚对地电压，在上电稳定后能否达到规定的电压（＋SV）。否则复位异常，应检查电源电压和线路是否正常，复位决的故障率极低。第四，检查存储器电路。存储块IC303（93C46）内部程序容易被外界干扰信号电压所损坏，会导致空调出现千奇B怪的故障，如：压缩机需二次启动；初次开机室外风机运转而压缩机不启动；压缩机不启动或启动后又重新复位等，因此当遇到类似怪现象而经检查其他相关电路均无问题时，可用测量存储器②、④脚村地电压，正常时均为十SV。如果电压正常，故障依然存在，可试用原厂写入数据的同存储器替换试之。
（4）温度传感器电路故障的检修，变频空调所设的温度传感器较多，且故障率较高。当温度信号采集电路出现故障时，常会导致多种不同故障，如：显示温度异常；未达到设定温度停机或频繁并停，防送冷风功能不良；压缩机不启动或启动后立即停止；外风机不能转换风速等。首先，拔掉被怀疑有问题传感器的插件，如拔掉CZ202，用电阻挡测量传感器两引脚之间的电阻值，正常时应为当时环境温度下的相应值，同时可给被测传感器加温的方法来判断，即温度越高，显示阻值越小。如果被测传感器存在升路、短路、阻值不符或检测温度不敏感，都属传感器故障，应选用同型号的予以更换。若经查确认温度传感器正常后，再测量温度信号采集电路的反馈电压，如检测47C840⑤脚用压，当给CZ202上的传感器加温时，被测电压应有一定幅度的变化过程。如果无电压或电压无变化，先检查CZ202①脚VCC电压；再检查CZ202是否存在开路或接触不良；后检查分压取样电路是否有元件损坏。
（5）备保护电路故障的检修，首先检查过零检测电路。该电路故障一般可引起室内风机不运转或室外机不工作。若有可直接观察IC201（47C840）国脚波形来判断。也可用万用表电阻挡检查三极管DQ201是否正常，以及电阻R201－m04是否有开路或变值现象。
第二，检查瞬时掉电保护电路。该电路故障一般表现为室外机无任何反应。检查时可直接测量光耦IC401④脚村地电压，正常状态下约为2．75V。若该脚电压一直为高电平，则表示光耦①、②瑞未工作或者无输入电压。遇到这种情况可从三个方面考虑：l）瞬间掉电，可监视AC220V电压的变化情况或检查光耦输入端电路是否有虚焊Z2）监测十SV电源电压有无变化；3）光耦输入端有元件损坏，如R509IC401损坏。通常光耦IC401损坏的可能性较大，可用万用表电阻挡测量光耦①、②脚之间的正向阻值，正常时约为13kfl；③、④脚之间的正向阻值，正常时约为180kfl；反问阻值正常时均为无穷大。
第三，检查电压检测电路。该电路故障一般表现为压缩机不易启动、室外机无任何反应及压缩机出现升频或降频运行。测量IC301（MB89850）⑤脚电压，其输入AC电压与输出DC电压关系为：当AC电压为160V时DC电压为IV；AC220V时DC为ZV；AC242V时DC为22V。如果不正常，通常以互感器BrY202损坏的可能性较大，其初次级线圈的阻值，正常时约为225if和305n。如果BT202初级AC220V的供电电阻、次级分压取样电阻出现开路、变值或某个二极管性能不良，也会导致此类故障。第四，检查电流检测电路。该电路故障现象与电压检测电路故障大致相同。测量IC301（MB89850）①脚电压正常时应不大于375V。如果测得该脚电压大于3．75V，首先检查BT201初级四路负载是否存在短路或工作电流过大，如：压缩机线圈是否有短路或机械故障；制冷剂注入是否过量；冷凝器是否过脏；外风机是否不良；大整流桥难是否击穿短路；变频功率模块是否击穿短路等。然后检查由BT201等元件组成的次级电路。分别测量互感器BT201初次级线圈的阻值，正常时接近on和5350。第五，检查过热保护电路。该电路故障一般表现为室外风机运转而压缩机不工作，或者压缩机工作一段时间停机，然后又启动，如此循环。拔掉插件CZ205，检查固定在压缩机上的热开关（双金属片型），当压缩机机体温度很低时，热开关正常状态下两端的阻值应为on，即为常闭状态。如果为常开状态，或者未达到所设过热保护温度值时就跳开，则判断为热开关已损坏。如果热开关正常，测量IC301（MB89850）17脚电压，而该脚为低电平时，表明不正常，应检查三极管N201上ED201及电阻RZ15。
（6）室内风机控制电路故障的检修，首先检查双向可控硅控制电路，通电开机后经检查过零检测电路。温度传感器电路及开机设定均正常后，当测量IC203（TLP3526）②脚电压为低电平时，说明由主控芯片IC201（47C840）等组成的内风机控制电路均正常。如果经检测IC203③脚VCC电压正常而插件CZ502①、③脚无输出交流电压时，表明IC203存在不良。如果CZ502①、③脚输出电压正常而风机不转则检查风机电容及风机自身是否损坏。如果内风机出现转换风速异常或工作一会儿自动停转，则检查风速反馈信号电路是否正常。测量CZ402②、③脚脉冲信号电压，正常时其幅值约为DCZ．4V。也可以在停机的情况下，用手转动内风机并观察此处是否有一定幅度的脉冲信号电压，如果无则判断为风速反馈信号电路存在故障。
（7）驱动电路故障的检修，首先检查驱动块（TD62003）对应引脚的输入、输出电平状态来分析故障原因，加室外机无AC220V电压，可分别测量IC401（TD6223）①、①脚对地电压来判断。当IC401①脚为低电平时，若继电器RM01不吸合，除了无十12V电源就是RM01控制线圈或触点损坏。当测量IC401①脚为高电平时，若①脚也为高电平，说明主控芯片IC201的控制输出瑞基本正常，此时测IC401②脚VCC电压正常时，则判定IC401损坏。而当IC401①脚为低电平而①脚始终为低电平时，也判定IC401损坏。步进为四根八拍式电动机，在电路正常并用遥控器设为“扫风”状态时，插件CZ401②、⑤脚电压幅值约为7V。另一种检测驱动块是否正常的方法，是断开驱动块输入端电阻R314－R320，从7805输出十SV端引一根导线，并串接一只IkΩ电阻，然后分别接触IC401①－①脚，观察对应输出脚是否有高低电平变化过程。通过判断确认驱动块损坏时则选用同型号的予以更换，可直接代换的型号有：hw＊3、＊C1413P川0452W、mNLSO等。第二，检查继电器驱动电路是否正常工作。以室外风机风速控制电路为例，控制逻辑式表示为：当外风机转换为高风速档时，Rtool－RL503均为1；当外风机转换为中风速挡时，RL501、RL503均为1，RL502为0；当外风机转换为低风速档时，RL501、RL502均为l，RL503为0。检修时主要是针对某种故障来通过检查相应控制继电器是否吸合或释放，并按控制逻辑式分析判断出故障部位和原因。
（8）压缩机驱动电路故障的检修，该电路故障表现为压缩机不启动，或者压缩机三相供电电压不一致，甚至于导致过流保护或屡损变频功率模块。如果经检查开关电源各路输出电压均正常而电路工作异常时，首先对本电路中的光耦GI－G7、电阻R6－R12、R202－R207采取拉网式的排查，通常以光耦性能不良，电阻开路或阻值发生变化而导致驱动电路出现故障的较为常见。第二，检查变频功率模块。用方用表RX］册档进行测量，其模块正常时的测量参数见表3所示，可作为对比数据、如果经检查确认功率模块已损坏则选用向型号的予以更换。特别提示：“当要换用新功率模块时，千万不要将新功率模块接近带有磁体或接触带有静电的物体（包括人体），特别是模块的信号端口，焊接时应采取防静电错施（如将电烙铁可靠接地或将电烙铁加热后快速断电焊接）。
（9）利用“强制开机”功能来检修空调，强制开机（或应急开机）功能是空调的一种重要功能，利用这一功能有三个方面的好处：一方面能帮助用户在遇到空调出现～些突发性的问题时得到及时，如当遇到空调遥控器损坏或丢失，不能接收遥控信号、温度检测电路失效等故障时，使用“强制开机”键启用空调，可解决燃眉之急；第二方面当使用“强制开机”功能时，空调能强制进入自检过程，并显示故障代码，维修人员可根据空调的故障代码显示含义来快速找到故障部位和原因；第三方面使用“强制开机”功能时，能帮助维修人员便捷回收制冷剂，便于分机维修，也能帮助充加制冷剂，便于控制定量注入制冷剂或检测现存的制冷剂拥有量。
（10）利用故障自诊断功能检修，随着微机的不断发展，变频空调提供的自诊断功能不断完善，这给维修人员带来了极大的帮助。但要注意，由于生产厂家不同，各品牌、各机型。各电路故障自诊断功能的编程也不尽相同。
【太平洋汽车网 导购频道】开一辆什么样的车在如今这个时代，仍然会成为让大多数人另眼相看的一个标准，所以在资金并不是很充裕的情况下，购买二手车是时下很热门的选择。假设你有15万元，购买新车的话，只能买到A+级或B级车的入门，但是在这个价位购买二手车的话，完全可以购买到中型或中大型的豪华车，出门的气场自然是不同的。
但是不可否认的是，有这么一群人——他们想要用最便宜的价格得到最大的“利”，而且选择的还是车辆损耗最大的跑车，殊不知往往结果就是“便宜没好货”，“自带美女上车”的功能没能实现，反倒赔了夫人又折兵，后期的修理费掏空了家底。跑车虽然拉风，但是二手车的选择更需谨慎，十万级的二手跑车可不是你想驾驭就能驾驭的，要想靠它赢得美人归，还不如多看看电视剧学学男主的身形技法呢。
第二代奔驰SLK
敞篷小跑不一定如所想的那么风光
看到SLK的人，很难不被它的外观所吸引。奔驰SLK承袭超跑SLR的基因，拥有完美的车身线条，修长的发动机罩、后倾幅度更大的风挡玻璃、短小精悍的尾部设计以及22秒就可以完成电动折叠的硬顶敞篷。绝对不可忽略的就是SLK的“变身”法宝——顶棚，棚顶为三段式，在操控时按着开关，双门轿跑车就摇身变成了一款酷劲十足敞篷车。短短神奇的变身过程表现为折叠式硬篷打开、收起、C柱折回、后车窗旋转消失，电子液压折叠式硬篷优雅地向后移动，然后消失在车辆的后部，所有这些部件能够紧凑地藏入后部的行李舱中，从而节省了空间并增大了后备厢容量。
内装方面，由于奔驰SLK的车型都较老，所以四处都几乎充斥着硬邦邦的老旧感，中控区上有一堆看上去密密麻麻的按钮，但是习惯后，很容易就能找到想要的功能，不软的座椅包覆性还算良好。跟现在的很多新款车相比，不管是材质、中控屏、科技感等等方面SLK都相对落后。
但也不得不说对于奔驰SLK的吐槽也不少，车主这样说：
1、避震硬；
2、低速时方向盘太重、不够灵活，远不如宝马；
3、变速箱换挡也不够快；
4、价格太高配置稍低。
那到底用什么样的价格就能够买到一辆奔驰SLK呢？今天我们就来带大家抄底！
官方指导价：58.80 - 89.80万（已停售）
二手价格：
从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的奔驰SLK货源不少，但是车型年款较老，哪怕是行驶里程不高的车辆也难免出现老化情况，而且这款车保值率也不高。因此，想要买奔驰SLK的朋友们一定要做到心理准备了，买回去难免出现层出不穷的小毛病，更是容易暗藏大修的质量危机。
首先，三年左右的二手车会更好一些。因为现在国内的车辆基本上保修期都在三年或者10万公里之内，所以这个年份的车更好讲价，毕竟马上就要离开保修期了。而且，对于很多朋友来说这种年份的车也非常愿意去买，毕竟知根知底，一直在4s店做保养，非常容易检查记录，所以这种阶段的车小编非常推荐。
那么，像奔驰SLK这种年份普遍都比较久的二手车会容易出现哪些状况呢？
1、车身覆盖件的老化，包括车漆、密封胶条等等，一辆看上去风韵犹存的奔驰SLK也难抵岁月这把杀猪刀，细看之下，车漆面会有不少的瑕疵。漆面的光泽度、平整度都会有削弱，这也是为什么一辆老车与一辆新车，停在一块儿，大家一眼就能看出来的最大原因。更何况那么多年的车也难保不会出现剐蹭，很常见的就是喷漆痕迹、漆雾。
2、轮胎老化，轮胎会变硬，弹性变差，和地面接触的噪音自然会变大。轮胎即便放着不用也会老化，橡胶件都有这个特点，轮胎花纹即便没有磨损到极限，使用时间超过5年，也可能会出现老化症状，一般轮胎老化，表面上会出现许多细小的裂纹。
3、发动机老化，你会听到数不清的异响，动力开始衰退，油耗开始上升。烧机油、渗油甚至漏油的故障也开始频频出现。而且德系车虽然受到不少人的拥护，但是也有一些不好的印象，那就是烧机油。问题就出在引擎的密封垫圈上，德系车引擎大多都更加偏向性能取向，这就要求引擎在涡轮增压或者缸内直喷等工况下工作，高温也不在话下。但是引擎也许受得了，这些橡胶制垫圈可受不了。时间长了，受热老化，自然就“烧机油”了，所以尽量不要买超过8年以上的二手德系车。
4、内饰老化，真皮座椅龟裂、内饰面板变粗躁、方向盘和换挡杆磨损，这些情况让你不能感受到一上车的愉悦感。
综上所述，如果你买了一辆十万元以下的奔驰SLK，14年之久的年份，可见你会遇到哪些状况了。开着这样一个车况的车，你确定身旁的小姐姐不会因为破旧的内饰、嘈杂的异响而大失所望吗。而且，要知道像奔驰SLK这样已停售或者是年款很老旧的车型，虽然购买价格上会相对便宜很多，但是在未来的使用成本上开销会很大，维修保养时的配件也会是一个问题，价格高，数量还少。
第二代奥迪TT
发动机是大问题
对于小跑车这种专注操控乐趣的驾驶机器，我们首先会想到自然吸气发动机、后轮驱动，仿佛这些是性能小车不可或缺的特质。然而作为这个领域的后来者，奥迪用它旗下的一部跑车证明事实并非总是如此，一台采用前驱/四驱、小排量涡轮增压发动机的小跑车同样可以做到，它就是奥迪TT。
从1995年奥迪TT第一次亮相于法兰克福车展，TT概念车便以其曼妙的身姿征服了参观者的眼睛。在中国市场上的第一代TT要追溯到2002年，由于其圆润的线条、娇小的身材、1.8T的小排量一度成为了女性的首选。而第二代的奥迪TT则是在2006年——2014年，它一改往日的呆萌感，进气格栅、大灯、自动伸缩的扰流板等都愈加犀利。内饰方面则延续了上一代TT的设计风格，充斥着大量的圆形造型，但已经开始出现了消费者最为喜欢的镀铬装饰，MMI多媒体控制系统也得以配备，从而使得内饰的科技感提升了不少。
2014年——至今的为第三代TT，不管是外形、内饰还是动力都进行了全面的提升，越来越凶的前脸、经典与现代共存的内饰、进化版的动力系统明确了奥迪TT的大众视野中的形象。比较显著的几个特征有：奥迪最新家族化的六边形“大嘴”取代了上一代的倒梯形进气格栅、大灯从原来的“三角眼”改为四边形、全新的液晶仪表盘等。
当然，对于奥迪TT，车主也有不少的吐槽，我们来看看：
1、后排有跟没有是一样的，坐不了成年人；
2、悬架很硬，任何路况都能感受到；
3、车内噪音大；
4、烧机油问题明显。
5、配置低，座椅加热、座椅记忆、倒车影像统统没有，后备厢还要自己下车去打开。
那入手这样一辆认知率很高的二手奥迪TT，需要多少钱就可以拿下呢？
官方指导价：45.38-53.28万元
二手价格：
从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的奥迪TT货源不少，也存在车型年款较老的情况，而且存在不少的改装车，大多为改色的。那奥迪TT的二手车为什么会那么便宜呢？
1、市场保有量少，奥迪TT毕竟是属于跑车，它以动力性能和驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体，大部分消费者的诉求还是集中在车辆的实用性上，而奥迪TT的乘坐空间显然不能满足日常的出行需要，所以相比于其他类型的车辆，奥迪TT在中国占有的份额是相对较小，而保有量小即高贬值。
2、价位区间过高，在其他条件类似的情况下，便宜的车型相对会保值，因为便宜的车型维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。但奥迪TT近50万的售价意味着较高的使用维护成本，万一隔三差五出个毛病，那维修费用绝对让你后悔买上奥迪TT。
3、汽车自身的使用状况，车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。试想一下，那些买奥迪TT的人大都想体验其动力性能和操作性能，自然在日常行驶中会刮刮碰碰或者磨损过度，如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低。
这里必须要说的一个问题就是EA888发动机，第一代和第二代在中国卖了10年，却成了修理厂的铁饭碗，奥迪TT也是其中的典型代表。
第一代EA888（2006-2009年）、第二代EA888（2009-2017年）其实也获得过很多奖项，是较早使用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时的发动机，但它明显且集发的故障有五个：烧机油、油气分离器故障、积碳严重、正时链条跳尺、机油渗漏。最让人头疼的莫过于烧机油，发动机烧机油通常有三种情况：其一、活塞环或缸套磨损后间隙加大，机油从活塞环窜入燃烧室；其二、气门油封老化损坏，封闭性不佳，机油从气门进入燃烧室；其三、油气分离器故障，机油通过曲轴箱强制通风系统进入进气管，而EA888烧机油主要是油气分离器质量太差。
另外，EA888正时链条跳齿的故障也不比烧机油少多少，曾经也在国内引起轰动，大众硬是没有选择召回，苦了不少车主。最严重的为2010年-2012年7月生产的一款链条张紧器，零件号为06H 109 467，发生链条跳齿后，发动机的进排气门与凸轮轴工况不对应，发动机就不能正常工作了。在行驶里程5万公里以上后，链条张紧器的磨损就已经发生，磨损越重越容易发生跳齿。更可怕的是，正时链条跳齿可能造成发动机气门被顶开，就需要更换气门、活塞等大件，保守估计维修费也得几万块。
据悉，奥迪TT未来将会停产，一款纯电的车型会取代 TT，未来可能会有越来越多的跑车加入纯电的行列。再加上，奥迪TT为整车原装进口，可见，不管是现在还是未来，它的维修保养费用自然低不了。如果您按照保养手册按时在4S店保养，行驶五万公里的保养费用大概在一万八，其中一次小保的机油机滤就要消费掉1300。要想更换奥迪TT的零配件，您怕是也需要等上不少的日子，小剐小蹭还勉强能忍忍，要是故障到没办法上路，那也就只有静静等待了。据英国WarrantyDirect保险公司的调查显示，捷豹s-type以及第一代奥迪TT的维修费用最高，第一代奥迪TT的平均维修费为402.51英镑。
2009款马自达MX-5
想想难寻的配件和高昂的修理费就无法愉快地玩耍了
马自达MX-5在北美市场它叫做Miata，而到了日本本土它又变成了Roadster，但无论名称怎样变化，都不会影响到这台充满灵性的双门双座敞篷小跑车在全球畅销的地位。可作为为数不多的日系运动车型，实际上马自达MX-5在国内过得并不好，将近35万的裸车售价让它在面对竞品时毫无优势，毕竟在这个价位你既可以买到动力更强、外观更凶的福特Mustang，也可以退一步买到售价更低但乐趣不减的丰田GT86。
现在在二手市场上还能买到的马自达MX-5是第三代和第四代的，第三代（2005年-2015年）以纯进口的方式在中国销售，设计上又有重返第一代设计的感觉，车头部分发动机盖变得更加扁平，前保险杠与中网、车标部分浑然一体，前轮眉造型相比前两代车型更加突出力量感，而且首次在MX-5上配置了电动硬顶（PRHT）。值得一提的是，为了达到前后50:50重量比例，马自达特意让发动机向后移动了135mm，同时将整体车身刚性也加强了22%。
第四代（2014年-至今）的马自达MX-5由马自达与阿尔法·罗密欧签署合作协议，双方共同研发设计。这一代车型在外观设计上更为激进，整体设计思路也开始向最初NA时期的终极轻量化回归。内饰部分，MX-5的中控台采用了两层式构造，更有层次感，独立的悬浮式中控屏幕赋予了车辆内饰不错的高级感，三辐式方向盘并未采取平底设计，因为设计师认为圆形方向盘更利于激烈驾驶状态下的操控。第四代车型的车身尺寸为历代MX-5车型中最短的，仅为3915mm，不过轴距则达到了2315mm。动力系统方面，其更换了带有马自达创驰蓝天技术1.5L排量和2.0L排量两款发动机，但1.5L发动机并没有引入国入。
纵观全系四代车型，马自达MX-5并没有选择和其他竞品一样走“大马力+高科技”的发展路线，它所追求的是依靠轻量化和短车身去给消费者带来丰富的操控乐趣。
不过说了再多的好，也不如来自车主的真心吐槽，如下：
1、顶棚风噪，创新的“手拉式”折叠顶棚，在设计上虽然别出心裁，但是此款顶棚在高速上的隔音表现确实不好。在合上顶棚走高速的时候，风噪集中于座位后方两侧的位置，风噪不仅非常明显，而且音量非常大；
2、胎噪大，虽然胎噪是一件可以理解的事情，但是MX-5真的很响；
3、车体晃动，高速经过S型路段时，会明显感觉到车体晃得幅度。
接下来，依旧是淘换二手车的时间，马自达MX-5的价格是否会令你感到意外呢？
官方指导售价：33.9-34万元
二手价格：
从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的马自达MX-5，相比前两者来说货源不是很多，而且两极分化严重。车型只有两种，一种是2009款，价格很便宜，但是年份老、使用程度上自然也旧很多；另外一种是2018款，基本都是准新车的状态，但是二手价格比原价便宜不了多少。
那如果你购买的是2009款的马自达MX-5同样会有我们之前所说的老化问题，连非原厂零件的新品产量也日渐下降，进口车自然也就会维修难、维修贵。马自达曾宣布了名为“Roadster NA Restore”的修复项目，让广大的MX-5车主不用再苦恼找不到零件，以及无法维修等情况。此次项目将针对不同成色的MX-5车主，车主要先去官网进行申请，然后到指定的经销店检查车况，在了解车况后，再送到马自达研发中心进行修复工作，工期约为二个月。
其中基本修复项目主要是对车辆外观和全车的检查工作，包括：车全车喷漆、灯具、雨刮更换、软制顶篷修复和小坑洞钣金处理等，价格约14.4万元人民币。
除此之外，车主们还可以根据车辆情况选择其它合适的修复套餐，可选项有：内饰部分修复，费用70万日元（约4.04万元人民币）；发动机和动力总成修复，费用80万日元（约4.6万元人民币）；底盘与悬架部分修复，费用40万日元（约2.3万元人民币）；空调系统修复，费用25万日元（约1.44万人民币）；轮圈和轮胎恢复，费用20万日元（约1.1万人民币）。
最后的“整车复原”套餐则包含以上所有的修复项目，价格约为28万人民币。马自达公司跑车大使山本吉本说，刚刚开始的修复项目虽然门槛较高，但是他们会确保每一辆修复的MX-5全部还原车辆出厂时原本的面貌。不过，面对高昂的价格真的会有那么多人选择原厂修复吗，毕竟这个价格都快可以买一辆新车了。
二手车辩证论
首先我们来谈谈二手车的优点：
1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜。
2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型。
3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，而新车一般都去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车的心态可就完全不一样了。
4、保值率高。有些二手车的保值率确实不错，有些懂行的人专门玩二手车，几年下来发现没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点钱。
二手车的缺点自然也是有的，不能什么便宜都落你身上是吧。
1、车型外观、内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，近些年汽车改款非常快，三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。
2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件家底都没了。
3、安全性比较差。二手车价格便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。
二手车常见的故障及处理
收拾烂摊子 需知
1、排气管冒黑烟：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、空调异味：空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
3、下小雨时风窗玻璃刮不干净：当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单，但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单，有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
4、变速箱温度过高：如果变速箱温度过高还继续使用，变速箱会处于保护状态而切断或减弱动力输出，若长时间保持这个状态，会对变速箱有很大的影响。因此，一旦发现变速箱油温过热报警，必须立即靠边停车散热。在市区行车，尤其是长时间等红绿灯的时候，最好是变速箱切换到N档，不要长时间挂D档，踩刹车。如果频繁出现此类故障，建议检查变速箱油是否过脏，或者检查变速箱散热系统。
5、油压指示灯报警：热车启动时，突然出现机油油压指示灯报警，同时听到一种类似蜂鸣的声音。遇到这种情况必须要停车检查机油液面是否正常，若正常，就要检查油压开关及线路是否存在故障；若检查无故障，就要检查发动机的润滑油路压力，怠速：2分钟左右，3000转：4分钟左右；若压力不够则需要对发动机部位进行检查与维修。
6、车辆急加速时，车速提不起来：轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。换一套新的高压线后，故障应该可以排除。
7、水箱漏水：驾车过程中如果水箱漏水，一定要立即停车，可能是水箱或是玻璃水壶漏了。如果是浅色水且冒着泡的，可能就是玻璃水漏出来了，这种情况还可以开车。但若是流出来黄色、绿色、粉色的防冻液，那就证明水箱漏了，必须等待拖车支援。
8、方向盘沉：在驾车过程中，如果感觉方向盘发沉，转动方向的时候有明显的阻力感，拐弯后方向盘不能自动回到中间，很有可能就是你的前轮两侧的胎压不一样了，也有可能是助力系统及助力润滑油出现了问题。
9、刹车距离长：驾车过程中踩刹车时，你若发现车速并没有很快降下来，而且刹车踩到底也没能短距离停车，这可能是汽车的刹车系统出现故障了。当出现这种现象，先检查刹车片是否老化，然后检查刹车油有无变质，如果都没有问题，那就要看轮胎的花纹，看是不是轮胎老化。（图/文：太平洋汽车网 邬丹）
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