减速机维修方案

为减速机维修人员出示各类安装及检验标准，提升减速机维修步骤，保证减速机维护保养、维护保养品质，进一步健全职位实际操作规范，专此制订该操作步骤。

一、 早期准备工作:

1、 依据运作机器设备情况，明确提出设备大修、维护保养申请办理，由公司领导审批准许；

2、 机构维修保养工作人员去当场查询机器设备情况，向作业者了解机器设备现阶段存在的不足，并详尽纪录；

3、 对机器设备存在的不足逐渐开展剖析并预计维修新项目，基本明确维修计划方案；

4、 将基本计划方案收益至单位领导干部，商议明确计划方案；

5、 提前准备有关工程图纸材料及购置预估拆换的备件，并跟催交货进展；

6、 通告生产制造单位，商议明确关机時间；

7、 维护保养、维护保养工作组內部职责分工，优化维修新项目，明确职责人；

二、 逐渐维修：

1、 拆卸，依据机器设备结构逐渐开展拆装，并搞好详尽纪录避免 混件；

2、 对减速机壳体开展清理、查验是否渗油点；

3、 对减速机内的齿轮开展查验、测量，关键查询齿轮磨坏状况以及齿合情况，纪录查验結果；

4、 对轴承空隙开展测量、查验磨坏状况，对壳体开展测量、查询磨坏状况，纪录各类查验結果；

5、 对减速机内键入、輸出、中间轴开展测量、查询磨坏状况，纪录查验結果；

6、 汇总之上查验結果，归纳各类规格误差，并明确恢复新项目；

三、 维修加工工艺操作步骤：

1、 拆装减速机：

（1）将拆装的减速机壳体外表层开展水垢清洗清除，随后用汽油清理；

（2） 将减速机内的润滑脂释放；

（3）应用常用工具（拉扒器）拆装减速机皮带盘；

（4）拆减速机輸出一部分，卸除轴承端盖拧紧镙丝，用对接扣件或撬杠将轴承端盖分离出来，随后用拉扒器和轴承压力机拆掉輸出轴 上的齿轮和轴承；

（5）用一样的方式拆掉键入一部分的键入轴、齿轮、和轴承；

（6）用轴承压力机压或用铝棒敲打的方式拆掉中间轴、齿轮、轴承；

（7）对之上拆掉的构件用汽油开展清理；

（8）查验测量拆掉的齿轮、轴承、轴、轴承端盖、壳体、轴承孔，并详尽纪录规格；

2、 维修轴承：

（1）用拉扒器或轴承压力机将轴承拆掉，用汽油开展清理；

（2） 查询轴承磨坏情况，摇晃轴承，测量轴、轴向空隙（0.02-0.2毫米），转到轴承听其响声，查询钢珠和管沟表层磨坏水平，有黑斑和淬火状况，比较严重的应予以拆换新的；

（3）查验并且用游标卡尺测量轴承与轴安裝相接处空隙，并纪录测量結果，基本相互配合规格内孔应当加0.02-0.05mm，超出应开展恢复；

（4） 新轴承安装前务必保持干净；

（5）必须充注润滑油脂的轴承，引入量应是轴承内腔的一半；

（6）压入法安装轴承时，压具和轴承体中间务必选用专用型套或棒，敲打安裝时一样选用，以防损害轴承；

（7） 轴承內外圈内孔一般应挨近轴环和内螺纹肩，锥体和扭力轴承一般不超0.05mm，其他不超0.毫米；

（8） 轴承安裝后外圆与壳体内螺纹应触碰匀称，一般过盈量在0.02-0.05mm中间；

（9） 用食油加温或轴承电加热器热装轴承时，溫度不高过120℃；

（10）沒有安裝方位的轴承应将印着型号规格一端向外，便于查询；

（11） 在轴两边安装轴向不能调整的径向轴承，而且轴向偏移遇两边旋盖限制时，一端靠紧，另一端务必留出轴向空隙：计算方法以下：

C=0.000011×（80－t）L﹢0.15 （在其中L为轴长，t为室内温度）

（12）角触碰轴承轴向侧隙一般为0.04—0.毫米，圆柱体（锥体）滚子轴承轴承轴向侧隙一般为0.05—0.20mm；

3、 齿轮轴的维修：

（1）有拉扒器和压力机将齿轮拆装掉，清理整洁；

（2） 对齿轮轴向颤动开展测量，容许范畴为：0.02—0.05mm；

（3） 观查齿轮齿表层磨坏状况及是否形变、淬火、黑斑、起皮等状况；

（4） 对磨坏比较严重、测量规格超出容许范畴的应予以拆换；

（5） 新齿轮安装时，齿轮孔与轴务必符合规定，齿轮基准点与轴环（或精准定位套内孔）应迎合，齿轮基准点与中心线要竖直；

（6） 互相齿合的圆柱体齿轮副的轴向移位应符合规定，当齿宽B≤100 mm时，轴向移位应小0.05B，当B≥100毫米时，轴向移位应低于5毫米；

（7） 锥体齿轮应依照生产加工匹配对号安裝；

4、 减速机壳体维修：

（1）最先对壳体內部用汽油开展清理，观查有无裂纹或掉下来状况；

（2）用内径百分表测量壳体内安装轴承内螺纹规格并做纪录，一般椭圆形度、锥体度应低于0.03mm，内径规格低于零线0—0.02mm（一切正常轴承内孔标准公差为零线）；

（3） 测量偏差或已损害的壳体，应予以恢复或是拆换；

（4） 减速机在安裝时全部零部件应清理整洁，安装次序与拆时反过来；

（5）装輸出一部分，将轴外表层抹油或清洁液，轴承在压进轴后轴承内孔务必紧靠轴环或精准定位套，空隙不可超过0.05mm；

（6）装进齿轮时，齿轮内孔与轴环空隙不超0.毫米；

（7）挡挡油板应整平完好无损，内孔与轴定之后，外侧与壳体务必维持一定空隙（2—3毫米）；

（8） 装中间轴一部分，最先将固定不动端轴承压进壳体，随后按序把齿轮、中间距套放进，将另一端压好轴承的轴审校下边齿轮健槽后一并压进及时。测量技能加点旋盖与轴承外侧内孔规格，空隙一般为：C=0.000011×（80－t）L﹢0.1 （在其中L为轴长，t为室内温度）；

（9）装键入一部分，先把固定不动端旋盖装好，压进该端轴承，再把齿轮和隔圈按序放好，随后将另一端压好轴承的轴一并压进。测量另一端规格，技能加点旋盖一切正常轴向颤动空隙不超0.05—0.毫米；

（10） 齿轮触碰黑斑沿齿高方位不小于45%，沿齿长方位不小于60%，触碰匀称，部位贴近轴颈正中间一部分；

（11）减速机添加新油，型号要统一，不可互用，油位部位应当在尺标观查孔中间；

（12）随后压进皮带盘，固定不动地脚螺栓务必技能加点止退垫或防栓链扣；

（13）壳体融合面务必涂密封剂，拧紧地脚螺栓扭紧扭矩应合乎下列指标值：

M10 50Nm M12 80Nm M16 190Nm M20 420Nm

M24 650Nm M30 1300Nm M36 2300Nm

（14） 减速机维护保养换机油时将旧油所有排尽，换机油时间间隔次序应是：初次500h，第二次为3个月，第三次为6个月，第四次为一年；