助力客户减速成功电气化成功转型 ENNOVI面向汽车行业推出片面的处置打算

在世界数字化时代的当天，汽车行业也在减速自身的智能化转型。在新动力汽车的高速开展环节中，他们愈加须要具有更高性能和性价比的电池系统互连、动力系统互联、信号系统互联等处置打算。

ENNOVI作为智能出行电气化处置打算协作同伴，近期推出了一种用于电动汽车电池互连系统高压衔接的新型柔性线路板消费工艺和10Gbps+以太网衔接器处置打算，以高性能、低老本的处置打算，助力车企简化消费流程、提高消费效率、降落消费老本。

ENNOVI的愿景：随时随地协助客户放慢成功电气化未来

提到ENNOVI中国，或者很多人并不知道这家企业。据ENNOVI中国区开售担任人张寅引见，ENNOVI中国成立于2023年10月，是一家为了推动全体市场智能电气化进程而成立的新品牌。但是，截止到2024年，ENNOVI品牌曾经有66年的历史。ENNOVI中国的关键指标客户个体包含中国市场和国际市场的服务器厂、新动力、Tier1汽车零部件供应商。

目前，ENNOVI总部在新加坡，在世界领有4个研发中心，世界雇员超越7000人，包含14个消费基地。整个ENNOVI品牌笼罩到世界的4个区域都经过了ISO 9001:2、IATF 16949:2016和ISO 11:2的查看及认证。在中国，ENNOVI领有包含1家研发中心和5家制造工厂，研发中心位于苏州，最大的消费基地在浙江省杭州。同时，杭州工厂也是ENNOVI世界最大的消费基地。除此之外，在上海南汇、苏州经济技术开发区园区有两家ENNOVI在华东地域的大工厂，在大连也有一家工厂，关键努力于服务于北边的客户。

张寅示意，从设计与开发、原型设计、DV构建，到测试、外部工装、垂直一体化制造、批量消费，ENNOVI能够为客户提供极速开展，灵敏应变的智能出行电气处置打算，助力客户减速成功电气化未来。

据引见，ENNOVI目前开发的三条产品线可以集中分为三个重点畛域。一是电池平台开发处置打算。二是电源器件设计处置打算。三是信号互连设计处置打算。

“ENNOVI的愿景和指标是随时随地可以协助客户放慢成功电气化进程的未来。” 张寅示意，ENNOVI的世界才干矩阵规划不只仅在于技术处置打算，更关键的是在垂直整合制造才干上。技术翻新和消费制造密无法分，只要把技术落地到工业智能化，才干够成功对客户从0到1、到100的完整交付。

新型车规级柔性模切线路板（FDC）技术

电池平台开发处置打算是ENNOVI关键的产品线之一。往年，ENNOVI推出了新型车规级柔性模切线路板（FDC）技术，能够在不降落性能的状况下，为工程师的新型电池设计提供高可继续性的高压采集线路选用。

ENNOVI电池系统互连产品线中国区产品经理陈乐通知咱们，电池平台开发处置打算关键用于动力电池的电池包中，将动力电池的电芯启动串并联，并将电芯的上班状况、电压和温度向外传递。在中国市场上，电池平台开发处置打算被称为CCS组件，是电池包中电衔接和信号采集的关键组件，与电芯亲密配合。目前，世界关键有三种电芯外形：圆柱形、方形和软包，在这三种电芯外形下， ENNOVI曾经领有圆柱和方形的CCS电池，软包外形的产品也行将推出。

据了解，行业目前通常驳回一种多级批量光刻工艺来消费柔性模切线路板。这种工艺须要在柔性线路板上蚀刻铜箔线路，即使用侵蚀性化学品溶解不须要的铜箔，但预先须要消耗少量期间和动力才干从化学品中提取出废铜，因此，很难成功铜的有效回收。

陈乐示意，在FDC技术中，英文"D"代表Die-Cutting，即刀模切。相关于FPC，FDC技术的铜线路是经过机械切割而非电侵蚀制造。由于不须要电侵蚀，也不须要将铜片消融，刀模切上去的铜可以间接回收应用，因此FDC技术有显著的环保长处。此外，刀模切的工序期间比电侵蚀也要短25%以上。

“目前在CCS产品中，车辆电池包的长度都在1.5米以上，1.5米、1.7米、1.8米，有的甚至超越2米，而传统的FPC很难制造超越1米的产品，由于遭到电侵蚀槽长度的限度，所以它的老本更贵，而FDC技术没有这方面的限度。” 陈乐示意，模切工艺可以成功铜的极速回收应用，因此比化学蚀刻工艺更受青眼，在环保回收、工艺老本以及产品受限方面都具有长处。

10Gbps+以太网衔接器处置打算

除了在电池平台开发处置打算上成功了技术的打破翻新之外，ENNOVI还推出一款全新的允许10Gbps以太网衔接，定制化汽车以太网衔接器处置打算：ENNOVI-Net衔接器。

ENNOVI-Net衔接器在设计上驳回规范化的USCAR接口。但是，不同于市面上经常使用USCAR接口的同类产品，ENNOVI-Net驳回鱼眼压接端子，而非穿板焊接端子。ENNOVI信号互连产品线中国区产品经理凌芝示意，ENNOVI专利的鱼眼压接技术是一种成功端子和印刷电路板之间免焊衔接的处置打算，它可以代替传统的焊接端子，对环境更友好，牢靠性更高，品质体现更优。这项正在放开专利的翻新技术齐全消弭了焊接的必要性。

据引见，ENNOVI的鱼眼压接端子有0.4、0.64、0.8、1.2毫米四个不同的厚度可供选用，满足IEC 60352-5和汽车行业压接规范IPC-9797规范要求，实用于高温高应力环境。ENNOVI的设计提供合乎行业规范的高正向力，除了经常出现的电镀规格，还有ENNOVI自研的晶须克服镀铟选项可供选用。

凌芝示意，汽车客户经过经常使用鱼眼端子压接互连处置打算，可以简化和放慢装配流程，并大幅降落出错危险。由于鱼眼压接端子无需经常使用焊料，一切因焊膏用质变动（以及与此关系的电容）而造成的疑问将不复存在。此外，相较于通板焊接端子，鱼眼压接端子的尺寸小、电容低，可以有效缩小谐振现象。基于上述两个要素，鱼眼压接端子可以提高信号完整性。此外，鱼眼端子压接战略可以允许客户成功环境友好的消费制造，与在组装环节中发生焊料烟尘的焊接工艺相比，其对环境影响较小。

ENNOVI-Net可在-40 °C至+105 °C温度下反常上班，插配周期≥25，具有出色的耐用性。

ENNOVI汽车互连处置打算可用于ADAS ECU、区域控制器、雷达外壳、传感器外壳和高压动力总成控制器等泛滥运行。

可定制电源组件设计处置打算

作为电动汽车的动力系统中，最为关键的局部包含逆变器、转换器、牵引电机、车载充电器和电动助力转向等等，这些组件的优化和相互配合是提高整车性能和优化用户体验的选择性要素。

ENNOVI动力互连产品线中国区产品经理邱坤寅具体分享了ENNOVI顺应市场极速变动的可定制电源组件设计处置打算。据引见，在牵引电机方面，ENNOVI提供的特定设计的电机定子母排，这些母排以结构紧凑和优秀的电器个性来确保电动汽车驱动系统在最严苛的条件下也能坚持稳固的运转。在车载充电器方面，ENNOVI高功率衔接器还有电源母排衔接器为外部电路提供灵敏稳固的衔接，允许极速高效的电力传输。在EPS电动助力转向方面，ENNOVI提供电机定子母排和电源母排衔接器这两项技术，为电动助力转向系统提供弱小撑持，能够接受高负载并且坚持极低的缺点率。

邱坤寅示意，ENNOVI的电机定子母排包含柔性相间衔接器、铜焊垫配件、发夹式电机线型配件，其中柔性相间衔接器为不同定子绕组提供高度灵敏性与牢靠衔接；铜焊垫配件经过优质的铜资料确保衔接区域有良好的电导性还有十分稳固的电气性能；发夹式电机线型配件是专为发夹式电机设计，以确保高效率、准确能量传输，高性能塑料不只提供电机绝缘，也参与了全体耐用性和强度。

ENNOVI的柔性母排成功处置了电动汽车振动排汇、应力排汇、热收缩应答以及在装配时面对的公差等疑问，十分多在电动汽车畛域常年存在的应战，即使在十分狭小或复杂的空间和自在度中，也能够自在笔挺，完美配合，不会就义任何的导电个性。除此之外，由于驳回了叠层铜排的结构来构建母排，这种结构赋予母排十分良好的抗震才干以及应答热收缩的顺应才干，无论是常年间的机械振动还是温度急巨变动，ENNOVI的柔性母排都能坚持其外形和配置，确保电路的继续稳固。

ENNOVI的相母排系统驳回了高性能的树脂作为撑持资料，这种树脂不只能够提供出色的机械强度，同时也确保了电绝缘性，让系统即使在最严苛的条件下也能继续提供牢靠性。ENNOVI相母排系统内置了集成的层压磁芯，翻新设计使得电流检测正确无误，有助于控制系统的全体性。

ENNOVI BusMate®电源母排衔接器是一款专门为现代先进动力系统打造的高效电源接口，实用于包含EPS、电动助力转向包含牵引系统、动力转换系统、逆变、配电等一系列的关键汽车系统。BusMate®是有举世无双的母排闸刀浮动衔接技术，可以在母排片没有正确到位甚至有改动的状况下，确保衔接的牢靠性，即使在重复的热收缩和冷缩环节中浮动衔接技术也能够维持稳固的电器个性和衔接。

除了提供丰盛的产品线之外，ENNOVI还努力于为协作客户提供专业优质的服务。张寅示意，作为整个电气化出行的专属协作同伴，ENNOVI努力于为中国地域和世界市场提供一流的服务。作为行业内备受信任的协作同伴，ENNOVI将以灵敏定制、翻新阅历、极速部署、迅速报答、世界化规划、可继续处置打算为客户提供允许，为电气化奉献咱们的一份力气，助力电气化成功的转型。